Dyma rai achosion o gymhwyso sglodion Thor mewn gwahanol fodelau cerbydau:
Fersiwn 1 Adnewyddu Clyfar Cyfres L Ideal: Mae Fersiwn Adnewyddu Clyfar Cyfres L Ideal, a ryddhawyd ar Fai 8, 2025, yn cynnwys y sglodion NVIDIA Thor-U yn ei system AD Max (Cymorth Gyrru Uwch), gan ddod y platfform cymorth gyrru uwch cyntaf yn y byd a gynhyrchwyd yn dorfol ar raddfa fawr gyda'r sglodion NVIDIA Thor-U, gan gynnig 700 TOPS o bŵer cyfrifiadurol. Yn ddiweddarach eleni, bydd Ideal Auto yn cyflwyno model gyrrwr VLA newydd ar gyfer y platfform AD Max, gan gefnogi'r sglodion Thor-U a sglodion Orin-X deuol, gan alluogi swyddogaethau uwch fel gorchmynion llais, chwilio am le parcio crwydrol, ac adnabod lleoliad lluniau ar gyfer gwasanaethau gyrrwr.
ZEEKR 9X: Mae'r ZEEKR 9X wedi'i gyfarparu â dau sglodyn Thor-U, sy'n darparu 1400 TOPS o bŵer cyfrifiadurol, sy'n gwella swyddogaethau gyrru deallus a chaban clyfar y cerbyd yn sylweddol.
Lynk & Co 900: Mae Lynk & Co hefyd wedi cyhoeddi y bydd y model 900 yn cynnwys sglodion Thor, er nad oes manylion am fersiynau a chyfluniadau penodol eto. Disgwylir y bydd y sglodion Thor-U yn cael ei ddefnyddio i wella lefel deallusrwydd y cerbyd.
Cydweithrediad o Bell WeRide a Geely Robotaxi GXR: Bydd y rheolydd parth AD1 sy'n seiliedig ar sglodion Thor-X deuol yn cael ei osod yn y cydweithrediad o Bell WeRide a Geely Robotaxi GXR. Gall yr AD1 ddarparu hyd at 2000 TOPS o bŵer cyfrifiadurol AI. Disgwylir i'r GXR ddechrau cael ei ddefnyddio ar raddfa fawr y flwyddyn nesaf i fodloni gofynion cyfrifiadurol uchel Robotaxis a galluogi swyddogaethau gyrru ymreolaethol mwy cymhleth.
Yn ogystal, mae BYD, XPeng Motors, a brand premiwm Guangzhou Automobile Group, Hyper, hefyd wedi cyhoeddi eu cynlluniau i ddefnyddio'r sglodion NVIDIA Drive Thor yn eu cerbydau trydan cenhedlaeth nesaf. Fodd bynnag, mae'n bosibl bod modelau a manylion cymwysiadau penodol yn dal i fod yn y camau cynllunio a datblygu.
Amser postio: Mai-12-2025
